СТРІЧКА ПОЛІАМІДНА ДЛЯ СТРОП І РЕМЕНІВ

Ремені та вантажні ремені-це пристрої для навантаження, перевезення, підйому вантажів. Ремінь вантажів складається з захоплення і транспортування вантажу ременями. Сучасні матеріали для виробництва текстильних строп-поліамідні, поліефірні (поліефірні) смужки. Такі ж матеріали використовуються і для виготовлення і кріплення навантажувальних ременів.

МАТЕРІАЛИ ДЛЯ СТРОП ТЕКСТИЛЬНИХ

Стропи з поліамідної стрічки мають кілька переваг:

• невеликий вага, що робить легше роботу з вагомими навантаженнями;
• не піддаються корозії, не побоюються вологи;
• стійкі до масел і лугів;
• застосовується при температурі від -40 ° С до + 80 ° С;
• вони мало піддаються до деформації, стирання і розтягувань;
• гнучкість, яка дозволяє працювати навіть при незвичайних навантаженнях;
• м’якість матеріалу захищає руки робітників від травм, а вантажний матеріал не пошкоджений;
• компактність в укладеному стані.

Стрічка поліефірна володіє схожими властивостями, але менше розтягується під навантаженням і майже не вбирає вологу. Однак поліефірна пряжа не стійка до лугів.

Особливо цінні при роботі з неміцними предметами, з предметами з м’якими краями або підготовленими поверхнями, такими як поліровані предмети, меблі, конструкції з лакофарбовими покриттями, а також стропи з м’якого Текстилю. Не завжди можливо використовувати інші стропи для такого навантаження. Раніше в таких випадках використовувалися троси, для виготовлення яких використовувалася стрічка брезентова. Однак після сучасних матеріалів з точки зору вантажопідйомності і надійності брезентова стрічка для вішалок використовується все рідше.

ОСНОВНІ ЗАСТОСУВАННЯ СТРОП ТЕКСТИЛЬНИХ

Для виготовлення ременів використовується текстильна стрічка шириною від 30 до 300 мм. При створенні строп стрічки шиють в кілька шарів. Вантажопідйомність Вішалки залежить від кількості шарів, що може варіюватися від 1 гру до 15 т.

Є текстильні стропи:

• Петля. Кінці стрічки скручують і зшивають так, щоб утворилася петля.
• Кільце. Стрічку складають в кільце, кінці зшиваємо.
• Гілкові. Він складається з декількох (однієї, двох або чотирьох) строп зі стрічки. На одній стороні ременя є кільце, в яке кріпиться кільце для підключення до підйомного обладнання. З іншого боку, є гачок для кріплення вантажу.

Вантажопідйомність ременів може визначатися їх кольором. Таким чином, Червона двогалужена стрічка має вантажопідйомність 5 тонн. На фото, де представлені всі вироблені мотузки, можна побачити стрічки 8-ми кольорів. Найбільш низька вантажопідйомність-текстильні стропи фіолетового, а найвища — оранжевого кольору.

ЯК ЦЕ РОБИТЬСЯ

Виробництво поліамідної та поліефірної стрічки для строп можна розподілити на 3 етапи:

• приготування сировини;
• виготовлення стрічки;
• прикраса стрічки.

Сировина для виготовлення тканих ременів-поліамідна, поліефірна (поліефір) пряжа.

Для створення повноцінної виробничої лінії з виробництва ременів потрібно:

Стрічковий Ткацький верстат з безперервною виробничою потужністю;
Обладнання Фарбувальне для текстильних стрічок;
Машина для зшивання стрічок на вішалку і формування торцевих петель.

Основне обладнання-спеціальна машина, що нагадує звичайного ткача і працює за тим же принципом. Під час приготування сировини нитки змотують на котушки, які під час роботи будуть передані в обробний блок. На цьому вузлі створюється стрічка методом в’язання. Така машина має кілька режимів роботи, що дозволяє регулювати товщину виробленої стрічки. Машини, призначені для виготовлення вузьких смуг, можуть одночасно виробляти кілька смуг. Таким чином, машина, що виробляє продукт розміром від 30 до 35 мм, одночасно в’язала чотири полотна, в той час як машина, що виробляє стрічку розміром від 200 до 350 мм, є лише однією.

Оскільки текстильні ремені використовуються при перенесенні важких і габаритних вантажів, самі стрічки не повинні мати дефектів. Краї стрічки виготовляються таким чином, щоб в разі розриву однієї з ниток залишилися нитки не розморожувалися і не розривалися.

Після виготовлення стрічки фарбують в спеціалізованих ваннах в кольори, відповідні їх вантажопідйомності.

Для збільшення вантажопідйомності строп кілька стрічок пришиваються до однієї за допомогою спеціальної машини. Для такого процесу можна також використовувати промислову швейну машину для роботи з матеріалом високої щільності. Шиття здійснюється нитками з того ж матеріалу, що і смужки. Наприклад, для шиття стрічки з тієї ж пряжі використовується поліефірна пряжа.

Для захисту стрічки від стирання і пошкоджень використовуйте допоміжні засоби у формі захисних оболонок від гострих предметів. Це можуть бути захисні чохли з того ж матеріалу, що і ремені, або захисні чохли і накладки з поліуретану.

ЩО ЩЕ МОЖЛИВО ЗРОБИТИ ЗІ СТРІЧОК ДЛЯ СТРОП

Така ж технологія використовується і при виготовленні ременів для кріплення навантаження. Вантажний ремінь з гачком оснащений спеціальним пристроєм, званим замком засувки (“засувка”). Такий натяг запобігає провисанню стрічки при транспортуванні вантажів. Гачки на кінцях ременів дозволяють зафіксувати навантаження в різних точках. Для фіксації навантаження є ремені і кільця. Є ремені з пристроями, що забезпечують натяг ременя при посадці вантажів. Ці пристосування містять довгу ручку, що в свою чергу дає можливість максимально розтягнути стрічку для кріплення.

Ця техніка також використовується для виготовлення стрічки, сумок, спеціального обладнання. Дорожні сумки, шкільні рюкзаки, парашути тощо.

Стрічки поліамідні з карабіном застосовується в якості запобіжного пристрою. З одного боку така стрічка має петлю, до якої кріпиться поясний ремінь, а з іншого боку забезпечена карабіном для приєднання до конструкції. Замки у формі карабіна можуть бути з обох кінців ременів.

Стрічковий матеріал може використовуватися для виробництва буксирних тросів для автомобілів. Такі кабелі забезпечують розривну здатність до 12 тисяч кг.

Всі види таких виробів можна купити безпосередньо у нас оптом або в роздріб.